بلوک خالی سیلندر kmc t8 کی ام سی تی 8

بلوک سیلندر kmc t8 یکی از اجزای اصلی و مرکزی موتور است که نقش اساسی را در روانکاری، کنترل دما، و پایداری موتور ایفا می کنند.
این قطعه پایه فلزی محکم و مقاومی داشته و برای تمام قطعات موتور بکار می رود.
استوانه هایی در داخل سیلندر کی ام سی تی هشت وجود دارند که پیستون در داخل آنها به طور مداوم در حال رفت و برگشت است.
بلوک سیلندر در واقع قلب موتور خودرو kmct8 است و یکی از اجزای مرکزی موتور شما است و نقش کلیدی را در روانکاری، کنترل دما و پایداری موتور دارد.
بلوک سیلندر یک پایه فلزی محکم و مقاوم برای تمام قطعات موتور خودرو t8 است.
استوانه ‌های تو خالی به نام سیلندر در داخل بلوک سیلندر kmc t8 وجود دارند و پیستون هم در داخل آن سیلندرها به طور مداوم رفت و برگشت می‌کند.
بلوک سیلندر باید از بالاترین کیفیت برخوردار باشد تا در همه زمان‌ها به خوبی کار کند و هیچ زمانی متوقف نشود.
کیفیت پایین این قطعه موجب می‌شود نتواند نقش حیاتی خود را در عملکرد سرسیلندرها، کیس زمان بندی، سامپ و فلایویل کی ام سی t8 انجام دهد.
بلوک‌های سیلندر بخش ثابت و جدایی‌ناپذیر مکانیزم میل لنگ تی هشت هستند و سیلندرهای موتور را به هم متصل می‌کند.
با عملیات ریخته گری و از فلزاتی مانند چدن ساخته می‌شوند و البته گاهی اوقات از آلومینیوم و همچنین آلیاژهای منیزیم ریخته گری می‌شود.
در بلوک سیلندر، میل لنگ بر روی سطوح حمایتی ویژه نصب می‌شود.
قسمت بالایی بلوک‌های سیلندر با سر سیلندر بسته می‌شود و میل لنگ به پایین بلوک سیلندر متصل می‌شود.
پایین بلوک سیلندر هم کارتل وجود دارد و به وسیله این کارتل پایین سیلندر کاملا بسته می‌شود.
کارتل وظیفه نگه داشتن روغن موتور را بر عهده دارد. از روغن موتور هم برای روغن کاری سیلندر و پیستون استفاده می‌شود.
تمام اجزای اصلی موتور روی در بلوک سیلندر نصب می‌شوند. این قطعات، از جمله سوراخ‌های سیلندر، بسیار دقیق تراشیده می‌شوند.
احتراقی که برای حرکت خودرو kmc t8 لازم است درون بلوک سیلندر اتفاق میافتد.
قطعات بلوک سیلندر به نحوی ساخته می‌شوند تا فشارهای مخلوط سوخت در حال سوختن را مهار کنند.
اتصالات محکمی بین پایه سیلندر و حلقه‌های پیستون بسته می‌شوند و اصطلاحا آب بندی می‌شوند تا رینگ‌های پیستون بتوانند گاز قابل احتراق را مهار کنند و اجازه خروج آن را ندهند.
اگر سیلندرها در اثر سایش بیضی شکل شوند، مقداری گاز از طریق رینگ‌های پیستون آزاد می‌شود.
گازی که از رینگ‌های پیستون نشت می‌کند، دمیدن نامیده می‌شود. این دمیدن بازده موتور را کاهش می‌دهد.

وظایف بلوک سیلندر kmc t8 :
بلوک سیلندر بدنه ثابت و اصلی موتور خودرو است و به عنوان پایه عمل می‌کند.
آنها به عنوان تکیه گاه و محفظه برای قطعات متحرک موتور عمل می‌کنند.
امروزه بلوک سیلندر و میل لنگ به صورت یکپارچه با هم ساخته می‌شوند که دارای ساختاری سفت و سخت هستند.
البته در موتورهای بزرگتر، هنوز هم بلوک‌های سیلندر و میل لنگ به صورت جداگانه ساخته می‌شوند.
میل لنگ‌های مجزا معمولا از آلومینیوم ساخته می‌شوند چرا که آلومینیوم وزن کمتری دارد، و جایگزینی آن سریع تر وارزانتر است.
عملکرد اصلی بلوک‌های سیلندر این است که شاتون، پیستون و میل لنگ را در بر بگیرند و همه کارهای مربوط به موتور در داخل بلوک اتفاق بیفتد.
بلوک سیلندر از دیگر اجزای اصلی و لوازم جانبی موتورهای خودرو مانند کمپرسور تهویه مطبوع، دینام، منیفولد ورودی و خروجی و غیره پشتیبانی می‌کند.
همچنین بلوک سیلندر اجزای مکانیزم روغن‌کاری خودرو مانند تابه روغن، پمپ روغن، فیلتر روغن و غیره را هم در خود جای می‌دهد.

بلوک خالی سیلندر KMC T8 را می توانید از فروشگاه یامی با بهترین قیمت و جنس اصلی سفارش دهید.
برای خرید لوازم یدکی  کی ام سی t8، بهتر است از فروشگاه یامی، که معتبر است، استفاده کنید.
با خرید قطعات kmc t8 از فروشگاه یامی ، از نظر کیفیت و اصالت قطعات اطمینان داشته باشید.
البته اگر ساکن شهر تهران هستید، می‌توانید با مراجعه حضوری نیز به خرید این قطعات یدکی اصلی دسترسی داشته باشید.
مشتری محترم این کالا محصول اصلی شرکت جک (جک موتورز)میباشد مراقب خرید قطعات غیر اصلی با کیفیت پایین باشید.
جهت سفارش لطفا تماس بگیرید.